Ящики управления задвижками

Ящики управления задвижками типа ЯУЗ серии ЯУЗ54000 предназначены для местного и дистанционного управления электроприводами задвижек 1- и 3-фазных.

Включение и выключение задвижки может осуществляться с помощью кнопок, расположенных на двери ящика или вынесенных за пределы ящика и установленных в другом помещении (например, в диспетчерской или по месту, у задвижек). Вместо кнопок дистанционного управления могут быть установлены ключи типа «сухой контакт» от датчиков уровня для автоматического открывания/закрывания/остановки задвижки. Для контроля состояния задвижки в ящике предусмотрена возможность подключения ключей концевых выключателей, сигнализирующих о закрытом, открытом, заклиненном состояниях задвижки. Кроме того, в ящике предусмотрена возможность подключения токового реле или подобного устройства для возможности контроля процесса закрывания и отключения задвижки по превышению установленного тока.

Ящики серии ЯУЗ5400 различаются:

  • по напряжению главной цепи;
  • по способу питания и напряжению цепи управления;
  • по числу управляемых задвижек (теоретически, до 10 шт);
  • по составу аппаратуры.

С появлением нового оборудования в состав ящиков ЯУЗ5400 введена новая аппаратура, расширившая линейку ящиков управления. Это дало возможность в пределах единой линейки выпускать ящики управления ЯУЗ5400 как простых модификаций так и более сложных, с применением устройств плавного пуска (УПП), преобразователей частоты (ПЧ), бесконтактных пускателей (Б) устройств контроля и управления работой задвижек. Кроме того, с развитием и удешевлением компонентов автоматизации появилась возможность объединять группу ящиков ЯУЗ5400 в единую сеть с дистанционным управлением и контролем работы (диспетчеризацией) по стандартному интерфейсу, например RS-485 или Ethernet со стандартным протоколом. Результаты работы такого комплекса могут выводиться на панель управления оператора (HMI – human-machine interface) или на монитор обычного компьютера с использованием Scada систем.

Ящик каждого типоисполнения имеет сварную конструкцию корпуса с дверью на петлях, фиксируемой замком, обеспечивающим степень защиты IР54.
 В соответствии с заказом возможно изготовление ящиков в пластиковом корпусе и в корпусах с другими степенями защиты, например IP31 или IP65.
Аппаратура устанавливается в ящике на специальной панели и на двери с внутренней стороны.
Ящики управления задвижками серии ЯУЗ5400 являются малогабаритной модифицированной серией шкафов управления ШУЗ5400.

Ниже приведены таблица расшифровки аббревиатуры, несколько примеров обозначения и описание приведённых примеров для ящиков ЯУЗ5400:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

ЯУЗ 5 4 1 5 АI - 20 7 4 А - 32 А - RS485 - У1 - LS 54
ЯУЗ 5 4 1 5 А У 34 4 4 - У 38 А - AB 54
ЯУЗ 5 4 1 9 - П 18 7 4 - П 20 - П 18 - - У3 - S2/DA 54
ЯУЗ 5 4 1 1 - 28 7 7 - Б

1 ЯУЗ - ящик управления электроприводами задвижек
2 5 — серия управления электродвигателями и электроприводами
3 4 – управление реверсивными двигателями
4 0 — без управляющей аппаратуры на двери
1 – автоматический выключатель на каждый фидер
2 – общий автоматический выключатель на все фидеры
3 – без автоматического выключателя
4 – автоматический выключатель на каждый фидер и дополнительное промежуточное реле
5 0 – 1-фидерный, без переключателя режима работы
1 – 1-фидерный, с переключателем режима работы
2 – 1-фидерный, без переключателя режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника
3 – 1-фидерный, c переключателем режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника
4 – 2-фидерный, без переключателя режима работы
5 – 2-фидерный, с переключателем режима работы
6 – 2-фидерный, без переключателя режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника
7 – 2-фидерный, c переключателем режима работы, с возможностью питания цепи управления от независимого источника
полный полный список обозначений числа фидеров (групп) управления, см. таблицу 6
6 Вид управления и параметр регулирования положения задвижки (в случае управления с регулированием)
Вид управления:
А — с дистанционным управлением работой и диспетчеризацией состояния;
У - с дистанционным управлением работой;
Д - с диспетчеризацией состояния.
Параметр регулирования (при оснащении привода задвижки требуемым датчиком положения):
I - токовый, 4-20мА;
U – напряжением 0 — 10В;
R – резистивный.
7 пуско-регулирующие устройства применяемые для работы 1-го фидера:
- разделитель, если прямой пуск, контакторная или релейная схема;
Ч— применение преобразователя частоты (ПЧ), схема без контакторов;
П— применение устройства плавного пуска (УПП), схема без контакторов;
Р — бесконтактных пускателей (упрощённые УПП), схема без контакторов.
8 Исполнение по току 1-го фидера (или всех, если все одинаковые), см. таблицу 1
9 Исполнение по напряжению цепи питания см. таблицу 2
10 Исполнение по напряжению цепи управления см. таблицу 2
11 Вид аппарата защиты 1-го фидера (или для всех, если токи всех фидеров одинаковы):
А - автомат защиты двигателя;
С - специализированный аппарат контроля параметров электродвигателя;
В — термисторные реле, встроенные в электродвигатель;
Т — токовое реле;
«-» - тепловое реле.
12 пуско-регулирующие устройства применяемые для работы 2-го фидера:
- разделитель, если прямой пуск, контакторная или релейная схема;
Ч— применение преобразователя частоты (ПЧ), схема без контакторов;
П— применение устройства плавного пуска (УПП), схема без контакторов; Р — бесконтактных пускателей (упрощённые УПП), схема без контакторов.
Аналогично - для 3-го и следующих фидеров, если исполнения не одинаковые по току, пуско-регулирующим аппаратам и аппаратам токовой защиты.
13 Исполнение по току 2-го фидера если они есть и не одинаковы (см. таблицу 1).
Аналогично - для 3-го и следующих фидеров если исполнения не одинаковые по току, пуско-регулирующим и аппаратам токовой защиты.
14 Вид аппарата защиты 2-го фидера, см. п.11. Аналогично - для 3-го и следующих фидеров если исполнения не одинаковые по току, пуско-регулирующим и аппаратам токовой защиты,
15 - разделитель
16 RS-485 - вид интерфейса управления (RS-485 или Ethernet, modbus или modbus/TCP IP)
17 - разделитель
18 У3.1 — климатическое исполнение согласно ГОСТ 15150-69, (см. таблицу 3). Может отсутствовать если У4.
19 - разделитель
20 Б — базовые комплектующие, см. таблицу 4
21 54 — степень защиты корпуса согласно ГОСТ 14254-96, см. таблицу 5

Примеры именования ящиков управления задвижками серии ЯУЗ5400:

ЯУЗ5415УI-2074А-32А-RS485-У1-LS54 - ящик управления двумя 3-фазными задвижками; с переключателем режима работы «местный-дистанционный»; (У) - с дистанционным управлением; (I) — с регулированием задвижки с помощью токового 4-20мА датчика положения задвижки на её приводе (но без контроля работы аппаратов ящика!); с напряжение цепи питания 380 В 50 Гц; с напряжением цепи управления — 220 В 50 Гц. 1-й фидер — с автоматом защиты двигателя с номинальным током — 1 А; 2-й — с автоматом защиты двигателя с номинальным током — 16 А. Дистанционное управление может осуществляться и по интерфейсу RS-485. Исполнение - для умеренного климата и размещения на улице. Комплектующие — Hyundai, степень защиты корпуса IP54.

ЯУЗ5419Д-2672-20АТ-18А-У3-S254 - ящик управления тремя 3-фазными задвижками с переключателями режима работы «местный-дистанционный», с диспетчеризацией работы аппаратов ящика; с напряжением цепи питания 380 В 50 Гц, с напряжением цепи управления — 24 В 50 Гц. 1-я задвижка — с защитой тепловым реле 4 А. 2-я задвижка — с автоматом защиты двигателя и защитой с токовым реле 1А. 3-я задвижка- с автоматом защиты двигателя с номинальным током — 0,6 А. Исполнение ящика - для сухого не отапливаемого помещения. Степень защиты корпуса IP54. Комплектующие — недорогие, Schneider Electric.

ЯУЗ5411-2877-Б — ящик управления одной 3-фазной задвижкой, с переключателем режима работы «местный-дистанционный», с напряжение цепи питания 380 В 50 Гц, с напряжением цепи управления — 380 В 50 Гц. С электромеханическим тепловым реле в качестве токовой защиты. Исполнение ящика - для сухого отапливаемого помещения. Степень защиты корпуса IP54. Комплектующие — бюджетные (самые дешёвые из ещё выполняющих свои функции).


Ниже представлен ящик управления задвижкой ЯУЗ5411-2674-RS485-Б54 У1 с контролем состояния и управлением по интерфейсу RS-485 modbus.
Ящик управления задвижкой с контролем состояния и управлением по интерфейсу RS-485 modbus